Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.12.1990
Místo:
Štrba
"Rakaňa" 183.005-8 zdoláva ako postrk nákladného vlaku posledné metre príkreho stúpania do vrcholovej stanice Štrba.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.12.1990
Místo:
Štrba
Na postrku nákladného vlaku prišla do stanice Štrba novoveská "rakaňa" 183.001-7 (E669.3001). O chvíľu bude odvesená a ako rušňovlak sa vráti dolu do Spišskej Novej Vsi. Tomuto všednému rituálu prizerá opodiaľ stojaci vozeň M131.1 miestnej traťovej dištancie.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.12.1990
Místo:
Zábřeh na Moravě
Lokomotivy řady 752 (ex T478.2 ) zajišťovaly ve velké míře několik desetiletí nákladní vozbu na šumpersku. Jednou z nich byla i 752.068-7, která na snímku čeká v Zábřehu na Moravě na odjezd s nákladním vlakem.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.12.1990
Místo:
Zábřeh na Moravě
V Zábřehu na Moravě byl vyfocen konvoj lokomotiv vedený "pilštykem" ř. 735. Za ním byly dvě opravené lokomotivy ze ŽOS Česká Třebová, jako první T435.0089, která bývala pravidelně nasazována na trati Nezamyslice-Morkovice. Na konci konvoje byla jihlavská T458.1204, jež byla pro změnu známa svým nasazením na trati do Jemnice.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
28.12.1990
Místo:
Přerov
V Přerově byl dne 28.12.1990 zachycen třebovský "šestikolák" 181.026-6. Je tomu již rok, co je na jeho čele zamalována rudá hvězda.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
03.01.1991
Místo:
Zábřeh na Moravě
Nezvyklá kombinace "berty" 752.067-9 a "hlavy panťáku" byla v Zábřehu na Moravě zaznamenána dne 3.1.1991.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
10.01.1991
Místo:
Zábřeh na Moravě
Necelé dva měsíce po dílnách byla při posunu v Zábřehu na Moravě přistižena "berta" 752.038-0.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
10.01.1991
Místo:
Valašské Meziříčí
Ešte na začiatku roka 1991 na sebe niesla "dvojička" E479.1046+1045 tabuľky s kryšpínovským označením. Na efektnom nočnom zábere sa predstavuje vo Valašském Meziříčí.
