Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
13.09.1987
Místo:
Ústí nad Labem-Střekov
Na spojce mezi nádražími Ústí nad Labem-Střekov a Ústí nad Labem-západ byl zvěčněn vyrovnávkový vlak s domácí lokomotivou E469.2032.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.09.1987
Místo:
Holešov
Břeclavský "pilštyk" T466.0065 byl v září roku 1987 nasazen na výkony kroměřížské strojovky. Na snímku ze dne 20.9.1987 vyčkává na odjezd z Holešova do Všetul, kde obslouží vlečku tamních čokoládoven Svinx.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.09.1987
Místo:
Lhotka nad Bečvou
"Dvojča" E479.1034+1033 v už trochu "olezlom" nátere postávala medzi výkonmi v žst. Lhotka nad Bečvou.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
21.09.1987
Místo:
Lhotka nad Bečvou
Spišská "dvojička" E479.1033+1034 čakala na ďalšiu prácu v Lhotke nad Bečvou.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.09.1987
Místo:
Ostrava hl.n.
Výstavy lokomotiv na ostravském hlavním nádraží se zúčastnila i místní "tyristorka" E458.1016. Za ní stála zánovní lokomotiva T419.0511 z NHKG.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.09.1987
Místo:
Ostrava báňské n.
Pohľad na bočné partie stroja T334.0020 nám prináša snímka Jana Novotného z Ostravy-baňského nádraží.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
29.09.1987
Místo:
Praha hl.n.
Posun s lehátkovými a lůžkovými vozy obstarávala dne 29.9.1987 na pražském hlavním nádraží "tyristorka" E458.1001, která tou dobou patřila do stavu LD Praha-střed.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
29.09.1987
Místo:
Praha Masarykovo n.
Zcela všední obrázek z nádraží Praha-střed v 80. letech, osobní vlak je nachystán k odjezdu směr Kolín a v jeho čele je 451.027-7/451.028-5. Zajímavostí je, že prvních 10 let služby u ČSD strávila tato jednotka na výkonech bohumínského depa.
