Autor: Jan Novotný

Autor: Jan Novotný
Datum: 09.08.1998
Místo: Nezbudská Lúčka-Strečno

Malebnou krajinou u Strečna projížděl rušňový vlak, který byl veden žilinskou "rakaňou" 182.087-7.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.08.1998
Místo: Kysak

Rušeň 183.007-4 čakal na ďalšiu prácu v Kysaku.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.08.1998
Místo: Depo Spišská Nová Ves

"Bobina" 140.079-5 odpočívala mezi výkony v domovském depu ve Spišské Nové Vsi.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.08.1998
Místo: Depo Poprad

Udržovaný stroj 731.051-9 byl vyfocen v Popradu, ve svém domovkém depu a to 6 let po vyrobení v ČKD Praha.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.08.1998
Místo: Depo Spišská Nová Ves

Rušeň 710.003-5 bol autorom zvečnený v depe Spišská Nová Ves.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.08.1998
Místo: Depo Spišská Nová Ves

V depu Spišská Nová Ves pózovaly domácí "ťapky" 721.101-4+721.108-9, které měly obnoven slušivý původní nátěr.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.08.1998
Místo: Štrba

Pod nezameniteľnou kulisou štítov Vysokých Tatier vchádzal do Štrby nákladný vlak s postrkom v podobe 183.008-2.

Autor: Jan Novotný
Datum: 16.08.1998
Místo: Margecany

Dne 16.8.1998 byla v margecanském depu zachycena odpočívající "ťapka" 721.106-3.