Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.05.1995
Místo:
Česká Lípa
V českolipském depu byla v čele neprovozních "pilštyků" vyfocena domácí 735.131-5, která již jen vzpomínala na své lepší časy, kdy patřila mezi vyhlášené "leštěnky".
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.05.1995
Místo:
Česká Lípa
V českolipském depu během 2. poloviny 90. let začalo docházet k masivnímu odstavování lokomotiv ř. 735, jednou z nich byla 735.151-3, kterou autor zachytil dne 27.5.1995.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.05.1995
Místo:
Nymburk hl.n.
Nymburkem projížděl uhelný vlak vedený obligátní "uhelkou" 121.032-7.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
29.05.1995
Místo:
Depo Valašské Meziříčí
Pod okny vedení depa ve Valašském Meziříčí byla odstavena místní 750.156-2.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
30.05.1995
Místo:
Ostrava hl.n.
U ostravského depa čekala na další nasazení lokomotiva 181.115-7, tou dobou již patřící pod místní depo.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
30.05.1995
Místo:
Depo Ostrava
Celý svůj provozní život strávila lokomotiva 726.027-6 ( ex T444.1027 ) na výkonech ostravského depa. Dodána sem byla 30.5.1965 a zrušena po 30 letech k 10.7.1995. Následně byla odprodána do Metalšrotu Tlumačov, kde došlo k jejímu rozložení k datu 14.10.1998.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
01.06.1995
Místo:
Frýdlant nad Ostravicí
Během posunu byl ve Frýdlantě nad Ostravicí zachycen "buchar" 742.392-4. Toho času měl za sebou už 11 let služby od vyrobení a ač už bylo 2 roky po rozdělení ČSD, tak na sobě stále neměl nové loga ČD.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
01.06.1995
Místo:
Vsetín
Ve Vsetíně byla s osobním vlakem 3214 nachystána na odjezd bohumínská lokomotiva 163.250-4.
