Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Bořík
Datum: 23.02.2004
Místo: Frýdlant v Čechách

Dvojice brejlovců 753.141 + 753.073 duněla v čele ucelené soupravy prázdných wapek nedaleko Frýdlantu v Čechách.

Autor: Jan Bořík
Datum: 24.02.2004
Místo: Jeřmanice

Ze stanice Jermanice vidíme odjíždět vlak Pn 47204, který vedla už tehdy jedna z nejstarších lokomotiv své řady. Stroj 753.016-5 byl později "uskladněn" v depu v Chomutově, které začalo sloužit jako depozitář NTM.

Autor: Jan Bořík
Datum: 18.03.2004
Místo: Ostrov nad Ohří

Známá lokomotiva 749.102-0 byla zachycena mezi stanicemi Ostrov nad Ohří a Vojkovice nad Ohří s vlakem R 695. Pro zajímavost uveďme, že v době pořízení snímku končila ve zmíněném městě Ostrov nad Ohří výroba trolejbusů ŠKODA. Zde se známé trolejbusy vyráběly už od roku 1960.

Autor: Jan Bořík
Datum: 18.03.2004
Místo: Vojkovice nad Ohří

Svého času standartní dvojice chomutovských zamračených 751.022-5 + 751.070-5 v čele "Vn vlaku" ve stanici Vojkovice nad Ohří.

Autor: Jan Bořík
Datum: 00.05.2004
Místo: Plzeň-Jižní Předměstí

Ještě z jara roku 2004 naprosto samozřejmá věc a běžný provozní stav. Plzeňská 750.213-1 vyráží z Plzně-Jižního Předměstí s osobním vlakem do Domažlic.

Autor: Jan Bořík
Datum: 07.05.2004
Místo: Všejany

U zastávky Všejany prováží 38-vozový průběžný vlak do Nymburka dvojice mladoboleslavských strojů 742.157-1 + 742.237.

Autor: Jan Bořík
Datum: 09.07.2004
Místo: Hájek

Bublající "berta" 749.081-6 v čele uhelného vlaku projíždí před stanicí Hájek. Na postrku jí pomáhá dvojice "zamračených" 751.157+158.

Autor: Jan Bořík
Datum: 09.07.2004
Místo: Hájek

Elektrifikace "podkrušnohorské magistrály" byla v roce 2004 "na spadnutí". Čas, kdy vládly zamračené a brejlovci na všech vlacích se naplňoval. Stejně tak se naplňoval provozní život pro stroj 751.161-1, který spolu s 751.092-8 vyjíždí do vysoce položené stanice Hájek s nákladním vlakem.