Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ivo Soukup
Datum: 27.03.2001
Místo: PARS Šumperk

830.146-9 zachycena na letním kanále při vyvazovací opravě ve firmě Pars nova a.s. Šumperk.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 27.03.2001
Místo: PARS Šumperk

Motorový vůz 810.090-1 byl přitažen na opravu po nehodě do PARSu Šumperk. V povzdálí stojí 830.146, která tu byla taktéž na opravě.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 27.04.2001
Místo: PARS Šumperk

Motorový vůz 854.024-7 byl dne 27.4.2001 vyfocen čerstvě po rekonstrukci v areálu firmy Pars nova a.s. Šumperk.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 27.04.2001
Místo: PARS Šumperk

Na čtrnácté koleji u haly byla zdokumentována 831.110-2 v záruční opravě ve firmě Pars nova a.s. Šumperk.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 24.05.2001
Místo: PARS Šumperk

851.007-5 byla vyfocena dne 24.5.2001 během záruční opravy ve firmě Pars nova a.s. . V roce 2001 ještě bylo zcela běžné posílání "hyder" do dílenských oprav, kterým vévodila právě tato šumperská firma. Provozní život "sedmičky" ukončilo v roce 2006 vykolejení, kdy rok poté byla v Tlumačově sešrotována.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 24.05.2001
Místo: PARS Šumperk

Na "letním kanále" v PARSu Šumperk postávala "hydra" 852.007-4, která sem byla přitažena na provedení záručních oprav.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 05.06.2001
Místo: PARS Šumperk

"Laminátka" 230.028-3 byla dne 5.6.2001 vyfocena před hlavní opravou ve šturcu firmy Pars nova a.s.

Autor: Ivo Soukup
Datum: 06.06.2001
Místo: PARS Šumperk

"Dvaašedesátka" 830.206-9 čeká na čtvrté koleji ve firmě Pars nova a.s. Šumperk na přistavení k opravě.