Autor: David Prause
Autor:
David Prause
Datum:
28.07.1993
Místo:
Brno-Maloměřice
"Žehličky" 210.025-3 a 210.014-7 boli zachytené v brnenských Maloměřicích.
Autor:
David Prause
Datum:
28.07.1993
Místo:
Brno hl.n.
Dne 28.7.1993 prováděla přetahy souprav z Brna odstavného na hlavní nádraží místo obvyklého stroje řady 731 lokomotiva 735.200-8.
Autor:
David Prause
Datum:
28.07.1993
Místo:
Brno hl.n.
Veselská leštěnka 751.180-1 ještě před rekonstrukcí vytápění a přeznačení je připravena k odjezdu s osobním vlakem z Brna do Veselí nad Moravou.
Autor:
David Prause
Datum:
28.07.1993
Místo:
Brno hl.n.
Počátky provozu prvních vlaků vyšší kategorie EC na rameni Praha - Vídeň jsou spojeny ještě s řadovými esy řady 363. Na snímku pražský stroj 363.124-9 během krátkého pobytu ve stanici Brno hl.n. na cestě do Břeclavi.
Autor:
David Prause
Datum:
28.07.1993
Místo:
Depo Brno-Maloměřice
"Sestričky" 726.084-7 a 726.083-9 v unifikovaných náteroch boli zachytené v domovských Maloměřicích.
Autor:
David Prause
Datum:
06.08.1993
Místo:
Depo Havlíčkův Brod
Už dlhú dobu zrušená "karkulka" 726.023-5 postávala v depe Havlíčkův Brod ešte v auguste 1993.
Autor:
David Prause
Datum:
06.08.1993
Místo:
Depo Havlíčkův Brod
"Dvojočko" 753.014-0 bolo zachytené v havlíčkobrodském depe. Za rušňom sú patrné ešte stroje 730.002-3 a 781.342-1, vedľa postáva niektorý z "cepákov" r. 720.
Autor:
David Prause
Datum:
06.08.1993
Místo:
Depo Havlíčkův Brod
Stroj 753.007-4, vyrobený v rámci overovacej série "okuliarnikov" r. T478.3 už v roku 1970, bol zachytený v depe v Havlíčkovom Brodě.
