Autor: David Prause
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Takto byla v "zapadlém koutu" plzeňského hlavního nádraží na tzv. lobezských kolejích nějakou dobu odstavena část z šedesáti nových strojů poslední výrobní série, 40 strojů pořadových čísel 61 - 100. Nakonec je České dráhy odebraly a v průběhu roku 1995, byly po více než třech letech od vyrobení uváděny do provozu. Nové stroje se tak objevily v depech v Ústí nad Labem v České Třebové. Na snímku autora vidíme jako první lokomotivu 163.083-9, za ní pak stroje inv. čísel: 085 + 084 + 081 + 080 + 079 + 082 + 090 + 098 + 097 + 100 + 099 + 101.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Plzeňský stroj 781.566-5 bol zachytený v čele nákladného vlaku do České Kubice v stanici Plzeň hl.n..
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Plzeňský stroj 781.598-8 bol 16. júna 1993 netypický odstavený v osobnej časti stanice Plzeň hlavní nádraží.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Decentne dozdobený stroj 753.252-6 vyčkáva v Plzni hl.n. na odchod so svojím osobným vlakom do Železné Rudy.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Opatrovaný "okuliarnik" 750.364-2, vtedy pridelený do strojovej stanice Domažlice, čaká v Plzni na ďalšie nasadenie do provozu.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
Takto byla v "zapadlém koutu" plzeňského hlavního nádraží na tzv. lobezských kolejích nějakou dobu odstavena část z šedesáti nových strojů poslední výrobní série, 40 strojů pořadových čísel 61 - 100. Nakonec je České dráhy odebraly a v průběhu roku 1995, byly po více než třech letech od vyrobení uváděny do provozu. Nové stroje se tak objevily v depech v Ústí nad Labem v České Třebové. Naproti konvoji lokomotiv stála v mezeře například 163.087-0.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Plzeň hl.n.
V Plzni hl.n. se chystá s osobním vlakem do Prahy Smíchova stroj 363.119-9.
Autor:
David Prause
Datum:
16.06.1993
Místo:
Depo Plzeň
Topírenský stroj 700.091-2 (ex T211.091) zachycený ještě ve svém výrobním provedení na svém někdejším působišti v depu Plzeň.
