Autor: Daniel Pavlíček
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
23.09.2005
Místo:
Praha-Hostivař
Během napěťové výluky, konané 23.září 2005 v mezistaničním úseku Praha-Hostivař - Praha-Uhříněves, nastupuje v prvně jmenované stanici na přípřež osobnímu vlaku do Benešova (vedenému vozem 451.085), zamračená 751.133-0. Celé operaci na sousední koleji přihlíží další z lokomotiv, nasazených toho dne do výlukové vozby - stroj 751.219.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.09.2005
Místo:
Praha-Dejvice
Když v letech 1992 až 1996 probíhaly rekonstrukce šesti desítek lokomotiv řad 751 a 752 na novou řadu 749, podílely se na jejich provádění dvě soukromé firmy (ŽOS, spol.s.r.o. Česká Třebová a JLS Jihlava) a čtveřice lokomotivních dep Českých Drah: Jihlava, Šumperk, Veselí nad Moravou a České Budějovice. Nejvíc těchto rekonstrukcí (celkem 30) bylo provedeno v České Třebové. Jednou z tam rekonstruovaných lokomotiv byl i stroj 751.102, jehož rekonstrukce byla zakončena úspěšnou TBZ 10.4.1995 a ke dni 5.5.1995 přečíslovaný na 749.102-0. Zmíněná lokomotiva byla s vlakem R 832 "Agara" zachycena ve stanici Praha-Dejvice. Psal se datum 26.9.2005 a na tento rychlík z Prahy do Chomutova byla nasazena klasická souprava mimořádně, místo soupravy vedené vozem řady 843.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
26.09.2005
Místo:
Praha-Dejvice
Ve stanici Praha-Dejvice zastavil 26. září 2005 k vykřižování lokomotivní vlak 65439, což byla do Libně se vracející dispečerka "S-13" v podání "bertovce" 752.001-8.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
06.10.2005
Místo:
Žichovice
Když se v roce 1977 v ČKD Lokomotivka rozběhla výroba úvodní šedesátikusové série lokomotiv řady T466.2, o lokomotivy zcela nové řady se tehdy podělila depa Bratislava, Leopoldov, Bohumín, Děčín, Trutnov, Plzeň a Ostrava, přičemž po jednom stroji do svého inventárního stavu zařadila také depa Hradec Králové, Liberec a Ústí nad Labem. Na západ Čech, do LD Plzeň, z ČKD dorazily stroje inventárních čísel 015 až 018, 033 až 036. Jeden z nich, stroj 742.016-9 byl 6. října 2005 zachycen v čele vlaku Mn 88053 u Žichovic.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
06.10.2005
Místo:
Žichovice
Nedaleko Žichovic byl 6. října 2005 vyfotografován klatovský vůz 831.217-5, jedoucí jako vlak Os 17519 do Horažďovic předměstí.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
06.10.2005
Místo:
Žichovice
Mezi roky 1981 a 1991 ČSD postupně provedly remotorizaci jedenačtyřiceti motorových vozů řady M262.0 / 830. Zatímco na začátku této akce byla v roce 1981 úprava motorového vozu M262.0199 (po remotorizaci nejprve přeznačeného na M262.1001), na jejím konci, v roce 1991, pak byla úprava závěrečné čtveřice motorových vozů inventárních čísel 168, 226, 150 a 144. První z nich, vůz 831.168-0, byl u Žichovic vyfotografován 6. října 2005.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
19.10.2005
Místo:
Veleliby
V polabskou nížinou míří do Nymburka s nákladním vlakem z Mladé Boleslavi "kocour" 742.237-1. Snímek byl pořízen 19. října 2005 na vjezdu do stanice Veleliby.
Autor:
Daniel Pavlíček
Datum:
27.10.2005
Místo:
Bratkovice
Mezi stanicí Bratkovice a hláskou Dušníky vznikl 27. října 2005 snímek osobního vlaku číslo 7906, vedeného zamračenou 749.241-6. Nasazení klasické soupravy na tomto vlaku bylo vyvoláno změnou oběhů souprav z důvodu výlukové činnosti a připomnělo tak doby o 10 let dříve, kdy klasické soupravy osobních vlaku na trati Zdice - Protivín patřily ke každodenní realitě.
