Autor: Aleš Krška
Autor:
Aleš Krška
Datum:
28.11.2011
Místo:
Depo Česká Třebová
Pro účely topírenského posunu v depu Česká Třebová je využíván stroj 799.007-0.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
29.11.2011
Místo:
Česká Třebová
Při zkušební jízdě ve stanici Česká Třebová byl vyfocen "peršing" 163.100-1, který byl po dílenské opravě spojené s rekonstrukcí pro řízení z řídících vozů řady 961 "Sysel" - ř. 163 WTB.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
02.12.2011
Místo:
DPOV Přerov
Lokomotiva 130.001-1 při probíhající opravě v prostoru DPOV v Přerově. Za ní stál plzeňský plecháč 242.279.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
02.12.2011
Místo:
DPOV Přerov
V areálu DPOV Přerov stála odstavená lokomotiva 182.023-2.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
03.12.2011
Místo:
Horní Lideč
V Horní Lidči před další prací odpočívala spišská "dvojička" 131.055-6+131.056-4 ve společnosti některé z ostravských "hrbatých" ř. 130.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
05.12.2011
Místo:
DPOV Přerov
V prostorách DPOV v Přerově odstavená lokomotiva 141.023-2 stále vyčkávala na svůj verdikt.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
05.12.2011
Místo:
DPOV Přerov
181.104-1 stojí před opravnou DPOV v Přerově spolu s 182.023-2.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
05.12.2011
Místo:
DPOV Přerov
Odstrojený "šestikolák" čekal v DPOV v Přerově na opravu. Po opravě začal sloužit ve firemním nátěru ČD Cargo Koleje Czeskie, v Polsku u společnosti LOTOS.
