Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Kudlička, sbírka: Jan Novotný
Datum: 26.05.1992
Místo: Jihlava

752.033-1 čeká v čele nákladního vlaku na odjezd z Jihlavy.

Autor: Petr Sobas
Datum: 15.07.1993
Místo: Jihlava

Krásná jihlavská 751.121-5 najíždí na soupravu na hlavním nádraží v Jihlavě.

Autor: David Prause
Datum: 22.07.1994
Místo: Jihlava

První vyrobené lokomotivy původně značené jako ES 499.1001 + ES 499.1002 zachytil autor společně ve stanici Jihlava, přesně ve "šturcu" na dobronínském zhlaví.

Autor: David Prause
Datum: 22.07.1994
Místo: Jihlava

"Zamračená" 752.034-9 pobrumlává v čele manipulačního vlaku v Jihlavě.

Autor: David Prause
Datum: 24.03.1995
Místo: Jihlava

Táborský "brejlovec" 754.007-3 odstupuje v Jihlavě od soupravy rychlíku "Junák" z Plzně do Brna. Po požáru ve strojovně a následné opravě v domovské správkárně dostal tento neobvyklý červenobílý nátěr. Stejně byla nalakována ještě další táborská lokomotiva 754.020-6, která byla po požáru stanoviště opravena rovněž v Táboře.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 00.05.1995
Místo: Jihlava

V Jihlavě byla zvěčněna solo "dvaašedesátka" 830.091-5.

Autor: Petr Sobas
Datum: 08.07.1995
Místo: Jihlava

Bočný záber stroja 752.033-1 vznikol v domovskej Jihlave nedlho pred jeho prečíslovaním na rušeň 751.333-6.

Autor: Petr Sobas
Datum: 29.12.1995
Místo: Jihlava

Jihlavská 751.379-9 opouští Jihlavu s odpoledním manipulačním vlakem.