Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Aleš Krška
Datum: 06.10.2008
Místo: DPOV Přerov

Stroj 163.234-8 byl zachycený v průběhu opravy v DPOV v Přerově. Jak je vidět ze snímku, repasované podvozky byly již zavázány a lokomotivu tak čeká další etapa opravy.

Autor: Aleš Krška
Datum: 08.10.2008
Místo: DPOV Přerov

Na okraji přerovského DPOV vyčkávala 363.109-0 na přistavení k opravě. 

Autor: Aleš Krška
Datum: 13.10.2008
Místo: DPOV Přerov

"Plecháč" 242.253-3 byl zachycen čerstvě po nalakování u točny DPOV Přerov. 

Autor: Aleš Krška
Datum: 23.10.2008
Místo: DPOV Přerov

Do přerovského DPOV byla přistavena k provedení opravy 182.120-6. Dle měděného zašpinění nad stanovištěm lze poznat, že již byla tou dobou provozována v Polsku.

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.11.2008
Místo: DPOV Přerov

181 049-8 Přerov(5.11.2008,foto-Jan Novotný)

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 22.11.2008
Místo: DPOV Přerov

Po provedené vyvazovací opravě v DPOV Přerov čeká lokomotiva 163.234-8 na převoz do olomoucké lakovny, tam během prosince obdrží netypický zeleno-hráškový nátěr a stane se tak vítaným zpestřením našich tratí.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 22.11.2008
Místo: DPOV Přerov

Brněnské eso 362.165-3 se stalo v brzkých ranních hodinách dne 13. září 2008, v traťovém úseku mezi stanicemi Mohelnice a Moravičany,  aktérkou tragické nehody. Tato lokomotiva vedla vlak NEx 54053 a shodou okolností a chyb najela na konec vlaku Pn 66161. V troskách stanoviště zahynul strojvedoucí depa Ostrava, pan Libor Kovaříček. Snímek zobrazuje uvedený stroj po přistavení do opravy v DPOV Přerov.

Autor: Rostislav Kolmačka
Datum: 09.01.2009
Místo: DPOV Přerov

9.1.2009 panovala v DPOV Přerov pravá zimná atmosféra. Na odstavných koľajách mrzli okrem iných rušňov aj súkromné "šesťkoláky" 181.088-6 a 181.089-4.