Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1993
Místo: Depo Jihlava

V jihlavském depu byla odstavena domácí "zamračená" 752.016-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.06.1993
Místo: Depo Jihlava

V jihlavském depu stála neprovozní lokomotiva T211.0085, která zde byla později zrekonstruována a obdržela označení 798.501-3.

Autor: David Prause
Datum: 11.03.1994
Místo: Depo Jihlava

Mezi vraky a odstrojenými rámy prasátek se v jihlavském depu nacházel také jeden z prvních sériových strojů řady T211.0, a to stroj T211.005, později označený podle systému značení lokomotiv sloužících u podniků traťového hospodářství jako 700.689-3.

Autor: David Prause
Datum: 11.03.1994
Místo: Depo Jihlava

752.037-2 byla přistavena v Jihlavě k rekonstrukci na řadu 749, následně vyjela pod označením 749.243-2.

Autor: David Prause
Datum: 22.07.1994
Místo: Depo Jihlava

Čerstvě opravený a přelakovaný stroj 754.009-9 z depa Tábor stojí odstaven v jihlavském depu mezi oběma rychlíky "Junák", které byli v části své trasy mezi Ražicemi a Jihlavou vedeny právě některým z táborských "brejlovců" řady 753 nebo 754.

Autor: David Prause
Datum: 22.07.1994
Místo: Depo Jihlava

Odpočinek v jihlavském depu.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 12.05.1996
Místo: Depo Jihlava

V domovskom depe v Jihlave bola 12. mája 1996 presne o 12:42 vyfotografovaná "berta" 751.109-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 28.05.1996
Místo: Depo Jihlava

"Orchestrion" 810.222-0 zarovnaný mezi ostatními vozidly v Jihlavě.