Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.07.1989
Místo: Břeclav

"Laminátka" S489.0093 zastavila s osobním vlakem v Břeclavi na prvním nástupišti. Oplocení zde bylo z důvodu střežení hranic a tím pádem i vlaků, které jely do/z Rakouska.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.07.1989
Místo: Břeclav

Lesknúci sa "skokan" 710.037-3 z LD Valašské Meziříčí bol zachytený v Břeclavi dňa 08.07.1989.

Autor: Ivo Raab
Datum: 13.07.1989
Místo: Břeclav

Poblíž elektroúseku v Břeclavi bylo odstaveno několik "karkulek" a v jejich čele byla 726.040-9, která byla již zrušena od data 16.6.1989. Netrvalo to dlouho a byla k 20.9.1989 přistavena na šrotaci.

Autor: Ivan Bednařík
Datum: 00.00.1991
Místo: Břeclav

Do Břeclavi přijíždí s vlakem EC "Polonia" přerovské "eso" 363.008-4, dojde k jeho odvěšení od vlaku, zapřáhne se rakouský stroj a vlak bude dále pokračovat do Vídně.

Autor: Jan Novotný
Datum: 11.06.1991
Místo: Břeclav

Na staničním posunu byl v Břeclavi nasazen "šroťák" 721.203-8, tou dobou po dílenské opravě a v novém laku.

Autor: Jan Novotný
Datum: 19.06.1991
Místo: Břeclav

Lokomotiva 230.110-9 byla zachycena dne 19.6.1991 během posunu na osobním nádraží v Břeclavi. Rudou hvězdu na čele nahradilo nevzhledné kolečko.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 02.09.1991
Místo: Břeclav

"Pětka eso" opatřená proužky na pluzích a ve stejném odstínu provedených tabulkách s označením, byla zachycena autorem v Břeclavi.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 07.11.1992
Místo: Břeclav

Ve stanici Břeclav zapózovala 230.010-1 z první výrobní série lokomotiv řady 230 ex S489.0.