Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 23.06.1995
Místo: Depo Leopoldov

Čerstvo nalakované 810.496-0 bola zachytená pri prestavovaní v depe Leopoldov "kocúrom" r.742.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 24.06.1995
Místo: Piešťany

Železničná stanica Piešťany leží na dvoukolejné elektrifikované trati Bratislava – Žilina. Úsek Trnava – Nové Mesto nad Váhom byl daný do provozu už v roce 1876. Snímek zachytil stroj 210.042-8 v čele manipulačního vlaku.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 09.07.1995
Místo: Bratislava hl.st.

Stroj 240.105-7 rozjíždí svůj vlak ve stanici Bratislava hl. st.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 27.07.1995
Místo: Děčín hl.n.

Ve výchozí stanici v Děčíně byla zachycena autorem bobina 141.050-5. Ta se právě chystala s osobním vlakem do Chomutova.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 18.08.1995
Místo: Bratislava hl.st.

Poslední vyrobené "eso" 5. série neslo označení 363.181-9. O chvíli později prošlo rekonstrukcí na řadu 362. Dnes ho můžeme vídat jako 362.016-8. Autor pořídil snímek ve stanici Bratislava hl. st.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 20.08.1995
Místo: Praha hl.n.

Ze stanice Praha hlavní nádraží vidíme odjíždět plzeňské eso 363.081-1 s jedním ze svých turnusových rychlíků do Chebu.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 01.10.1995
Místo: Nitra

Tento krásny záber omšelej "cecky" 751.113-2 urobil Rasťo Chalupa v prvý októbrový deň v Nitre.

Autor: Rastislav Chalupa
Datum: 14.10.1995
Místo: Komárno

"Rušeň" 751.194-2 bol dokumentován po príchode zo ŽOS-ky v depe Komárno dňa 14. 10. 1995.