Autor: Jaroslav Březina, sbírka: Josef Motyčka

387.010

Autor: Jaroslav Březina, sbírka: Josef Motyčka
Datum: 00.00.1968
Místo: Praha Masarykovo n.

Na stroj 387.010 jsme vzpomínaly už v předchozích dvou příspěvcích k lokomotivám 387.003 a 387.007. Jeho provoz se započal v Přerově a v osmidenním turnusu byl ovládán strojvedoucími Františkem Kyasem a Josefem Konečným, k nimž patřili topičové Dokoupil-Šišák a Kuchyňka-Zdražil. Přerov opustil až po válce dne 20. února 1947, kdy přešel do výtopny Vršovice-Nusle. Na pár měsíců se objevil i v Nových Zámcích, aby se v roce 1955 vrátil do Přerova. V roce 1957 byl krátce zapůjčen do depa Bohumín a v létě 1963 pak do Horních Heršpic. 1. srpna 1964 definitivně opustil rodný Přerov a jeho domovem se stalo Brno - nejprve Horní Heršpice a po reorganizaci Brno-dolní. Na konci května 1965 změnil opět svou služebnu a začal jezdit pod depem Chomutov. Zde získal tendr 935.0144, se kterým 14. 12. 1967 přechází, tentokrát již naposledy, do depa Děčín. Zde jezdil lehce rozeznatelný... Krom dyšny Kylchap a tendru 935.0 jezdil s německými svítilnami a uzávěrem dýmničních dveří s třemi oválnými otvory. 11. 6. 1971 byla 387.010 i s tendrem 935.0144 u ČSD zrušena a předána k likvidaci do Kovošrotu Česká Lípa - po 41 letech poctivé služby.

 

1